發(fā)布即量產(chǎn) 華為推出MDC 810以滿足RoboTaxi等應(yīng)用場(chǎng)景

華為智能汽車解決方案 2021 新品發(fā)布會(huì)在上海車展開啟，呈現(xiàn)了華為在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的新產(chǎn)品、新技術(shù)。

華為表示將推出 HI 五大新產(chǎn)品，涵蓋智能座艙、雷達(dá)、自動(dòng)駕駛開放和熱管理系統(tǒng)，例如鴻蒙 OS 智能座艙、智能駕駛計(jì)算 MDC810、4D 成像雷達(dá)、“華為八爪魚”自動(dòng)駕駛開放以及智能熱管理系統(tǒng)。

會(huì)上，華為正式發(fā)布了 MDC810 ，其算力高達(dá) 400+TOPS，可滿足高級(jí)別的自動(dòng)駕駛乘用車及 RoboTaxi 的應(yīng)用場(chǎng)景，是已經(jīng)量產(chǎn)的最大算力的智能駕駛計(jì)算。

目前該計(jì)算已經(jīng)完成全部測(cè)試，發(fā)布即量產(chǎn)。

作為對(duì)比，目前特斯拉使用的 HW3.0 版本自研芯片是特地為 FSD 打造的，可實(shí)現(xiàn)每秒 2300 幀的圖像處理，最高約有 144 TOPS;而英偉達(dá)此前發(fā)布的 DRIVE Atlan 擁有 1000 TOPS 算力，最快將于 2023 年開始向汽車制造商和開發(fā)者提供樣品，預(yù)計(jì)直到 2024、2025 年才會(huì)有量產(chǎn)車搭載。

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