這條路，對(duì)崇明人意義非凡！|環(huán)球速看料

在每個(gè)城市或地區(qū)，總有那么一個(gè)地點(diǎn)、一個(gè)建筑，展示著當(dāng)?shù)氐奈幕L(fēng)貌，陪伴那里生活的人們，見證時(shí)代的變遷，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。我們推出“崇明尋跡”系列，找尋散落在崇明三島的這些“地標(biāo)”，發(fā)現(xiàn)它們鮮活的風(fēng)情，記錄崇明的每一寸美。

【資料圖】

陳海公路

東起陳家鎮(zhèn)，西訖新海鎮(zhèn)接北沿公路，陳海公路是島上干線路網(wǎng)“四橫七縱”中的一橫，是崇明的一條交通“大動(dòng)脈”，也是目前崇明唯一的一條市管一級(jí)公路。

這條公路，對(duì)于崇明人意義非凡，對(duì)于完善我國沿海大通道交通體系也具有十分重要的意義。

你知道嗎？改革開放以后，隨著崇明工農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，陳海公路經(jīng)歷了幾次大的改擴(kuò)建，才形成了現(xiàn)在的路線和路貌。

上世紀(jì)八十年代中后期，（原）陳海公路彎急、路窄、路面結(jié)構(gòu)單薄、橋梁承受荷載等級(jí)偏低等問題逐步凸顯，已不再適應(yīng)崇明的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，特別是貫穿城橋鎮(zhèn)、新河鎮(zhèn)、豎新鎮(zhèn)、堡鎮(zhèn)等主要集鎮(zhèn)地段的交通更為擁擠。1987年5月，上海市市政管理局批準(zhǔn)（原）陳海公路城堡段改造拓寬工程立項(xiàng)。1989年至1991年，（原）陳海公路南門至堡鎮(zhèn)段拓寬工程全面施工，工程全長公里，1991年11月竣工，12月5日實(shí)現(xiàn)通車。

1987年批復(fù)的（原）陳海公路改建工程地理位置圖

1991年12月5日，（原）陳海公路城堡段改擴(kuò)建后通車

1997年的陳海公路中段

陳海公路東段拓寬提升過程中新建的人行天橋

近年來，島內(nèi)交通方面，崇明大道、北沿公路、建設(shè)公路、環(huán)島景觀道一二期工程等重點(diǎn)道路新改擴(kuò)建項(xiàng)目投入運(yùn)行，完善了崇明“四橫七縱”的區(qū)域路網(wǎng)；對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)也在不斷構(gòu)建，軌道交通崇明線正有序推進(jìn)、滬渝蓉高鐵建設(shè)如火如荼，為推動(dòng)崇明與上海市區(qū)以及長三角各城市的交流和溝通注入新動(dòng)力。展望未來，征途漫漫，我們期望四通八達(dá)的路網(wǎng)，帶動(dòng)崇明地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)朝著更好的方向邁進(jìn)。

隨著崇明生態(tài)建設(shè)的加速發(fā)展、對(duì)外交通的不斷延伸，1996年起，先后分西段、東段和中段，全線對(duì)陳海公路進(jìn)行改建，全長約67公里，形成了新的陳海公路走向。

1996年起，陳海公路西段（由三雙公路中雙港橋向西，至新海農(nóng)場北沿公路段）進(jìn)行改建，全長24公里，2000年竣工通車。

2000年起，陳海公路東段（北陳公路至堡鎮(zhèn)北路段）進(jìn)行改建，全長公里，2003年竣工通車。

2003年-2005年，陳海公路中段（港沿公路至三雙公路）進(jìn)行改建，全長公里，2005年初建成通車。

歷經(jīng)10年、數(shù)輪較大規(guī)模的改擴(kuò)建工程后，分段改造的新陳海公路全線貫通，大大提高了崇明島東西向交通的通行能力，方便了市民出行。

新陳海公路改建過程中，沿線共改建和新建了橋梁57座，其中改建了21座，新建了36座。尤其是改建后的陳海公路中段，路線長度相較于原路線縮短了5公里。

2006年12月28日，崇明公路署向縣建管委提出請(qǐng)示，要求將原陳海公路中段更名為“團(tuán)城公路”。2007年1月1日，上海市公路管理處與崇明縣建管委簽訂移交協(xié)議，將原陳海公路中段移交崇明縣管理。從此，（原）陳海公路分三段分別更名為宏海公路、陳彷公路、團(tuán)城公路，與新陳海公路一同承載著島上的陸上交通、便捷著百姓的日常出行。

隨著世界級(jí)生態(tài)島建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)貫穿崇明，島上交通發(fā)展不斷迎來新機(jī)遇、新氣象，近年來，陳海公路也經(jīng)過了幾輪新的修整，進(jìn)一步形成便捷、高效、智慧、綠色的生態(tài)型公路。

2017年4月起，陳海公路西段的三雙公路至廟港橋西橋路段“白改黑”大修工程啟動(dòng)。該段道路自1999年底通車后，混凝土路面出現(xiàn)了不同程度的損害，已影響到路面平整度和行車安全性與舒適性。此次大修工程分兩期進(jìn)行，對(duì)原水泥混凝土路面進(jìn)行了共振碎石化后加鋪瀝青面層，并維修橋面及附屬設(shè)施；改造了原有公交站點(diǎn)為港灣式停車站；對(duì)水槽及中央分隔帶超高排水進(jìn)水口按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整；另外，翻排側(cè)平石、路緣石、攔水側(cè)石、局部升高防撞護(hù)欄、增設(shè)機(jī)非分隔緩沖帶、綠化恢復(fù)、標(biāo)線恢復(fù)等。2019年下半年大修完成后，該段道路的行車舒適度大為提高。

陳海公路西段“白改黑”之前的路貌

作為2021年第十屆中國花博會(huì)的配套工程，2019年12月起，為完善崇明島內(nèi)骨干路網(wǎng)體系，提升陳海公路道路通行能力，陳海公路東段的港沿公路至北陳公路路段實(shí)施拓寬改建。這次改建，不僅將該路段原機(jī)動(dòng)車道的雙向4車道擴(kuò)容為雙向6車道，還將原來兩側(cè)米的慢行通道擴(kuò)建為米，同時(shí)還對(duì)道路中央綠化帶進(jìn)行了改建。這次擴(kuò)建工程，還建設(shè)了9處人行天橋縮減交叉口，9座橋選取梅花、牡丹、蓮花、月季、水仙、茶花、桂花、蘭花、杜鵑9種花卉作為裝飾主體，凸顯中國傳統(tǒng)花卉文化，兼具實(shí)用與美觀的同時(shí)，還為第十屆中國花博會(huì)營造了一種“盛世花開”的氛圍感。

陳海公路東段拓寬提升后的路貌

陳海公路西段“白改黑”工程對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行了改建

陳海公路西段“白改黑”工程區(qū)間示意圖

陳海公路西段“白改黑”后的路貌

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