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鉛酸電池主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜,缺點是比能低、使用壽命相對較短和需要經(jīng)常維護。而鋰電池能量密度高、低溫性能更好、壽命更長,環(huán)境污染較低、安全性更高,但也有自燃的風險。鋰電池代表著價格昂貴、使用時間長,鉛酸電池代表著性價比高、使用時間短。
石墨烯電池和鉛酸電池、鋰電池沒有可比性。簡單來說,石墨烯更多的充當導電劑的作用,石墨烯電池的本身可能是鋰電池,然后添加了石墨烯材料,廠家就宣稱該電池為石墨烯電池。
(相關(guān)資料圖)
鉛酸電池和鋰電池的正極材料分別為硫酸鉛、鋰金屬,以此命名的。石墨在電池中主要作為負極材料,現(xiàn)在新的電池會采用硅基負極,例如特斯拉的4680無極耳電池。石墨烯可以添加在正極、負極、電芯等,但無法直接充當正極材料。例如鋰離子電池加了石墨烯,承擔充放電功能的還是鋰離子,石墨烯則是效率提升器。
為什么說石墨烯一場騙局而已?
2010年,英國的兩位物理學獎因石墨烯獲諾貝爾獎,石墨烯概念大火,蹭概念的就來了,石墨烯口罩、石墨烯發(fā)熱腰帶、石墨烯內(nèi)褲,然后也少不了石墨烯電池了。更多可能是添加了石墨、或是石墨薄層,而不是真正的石墨烯。
因為石墨烯缺點就是成本過高,一直無法實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)應用。石墨烯是按克賣的,價格比黃金還貴,而石墨是按噸賣的,價格區(qū)別非常大。
石墨烯的神奇特性
石墨烯是一層碳膜,正六邊形的碳和碳原子之間相互連接,僅有原子厚度,質(zhì)量輕又具備高強度,懸空能兜住一只貓咪。在此狀態(tài)下也具備了導電、導熱上的神奇特性。但
2016年世界電池大會上,華為專門說過,電池里使用石墨烯可以增強電池的散熱,在非洲如此惡劣的條件下,電池工作也不會過熱。
廣汽埃安就曾聲稱研發(fā)出石墨烯基超級快充電池技術(shù),可以實現(xiàn)8分鐘充電80%,讓充電像加油一樣快速。石墨烯在其中充當了導電劑的作用。